我們一周可以接收多少 Big Pilot 新聞？好吧，顯然我們還有更多的空間，正如 IWC 萬國表昨天宣布的那樣，在其廣受歡迎的 Spitfire 系列中發(fā)布了兩個新成員。但這些不是46.2 毫米 Big Pilot 的手表，而是新品：今年早些時候在 Watches & Wonders上推出的較小的 43 毫米 Big Pilot 。它被恰當(dāng)?shù)胤Q為 Big Pilot’s Watch 43 Spitfire。
我們有兩款手表，采用兩種表殼材料，提供不同的設(shè)計，呈現(xiàn)出基本的復(fù)古 Spitfire 美學(xué)。一件是鈦金屬，黑色表盤，軍用 Flieger 式表盤布局，外圈白色數(shù)字，內(nèi)圈較小的灰色數(shù)字。
另一款采用青銅表殼和綠色表盤（還有幾周仍是 2021 年），采用更傳統(tǒng)的 Spitfire 表盤設(shè)計和復(fù)古式數(shù)字設(shè)置。兩件作品的標(biāo)記上都有四個老化的發(fā)光涂料點(diǎn)。鈦金屬模型的手上有老化的內(nèi)腔，而青銅模型則沒有。這兩款手表都有一個封閉的鈦金屬底蓋，上面刻有 Spitfire 飛機(jī)，覆蓋有助于抵抗磁場的軟鐵內(nèi)殼。
值得注意的是，與較小的 39 毫米自動噴火戰(zhàn)斗機(jī)不同，IWC 萬國表在 43 毫米 Big Pilot 版本上保留了單行文字，因?yàn)閮煽钍直矶紱]有噴火戰(zhàn)斗機(jī)字標(biāo)。這兩款腕表均搭載 IWC 萬國表制造的 82100 型標(biāo)準(zhǔn)機(jī)芯，配備 60 小時動力儲存的標(biāo)準(zhǔn) 43 毫米大型飛行員腕表。廣告我們的想法
這個版本非常有趣，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn) 43mm Big Pilot 在發(fā)布時是多么新穎和令人興奮。我會說看到品牌這么快就對模型進(jìn)行迭代是令人驚訝的，但這就是我們正在談?wù)摰氖直硎澜纭：孟⑹牵@兩個新的 Spitfire 版本看起來都與眾不同且非常酷。
我還沒有購買 2021 年趨勢的綠色手表，所以出于幾個原因，我的目光肯定更熱衷于鈦黑色表盤款式。首先是關(guān)于設(shè)計。即使沒有在金屬中看到它，我也能看出這是一個外觀。它肯定在很大程度上傾向于事物的歷史方面，但它仍然感覺平衡。事實(shí)上，根據(jù) IWC 萬國表的說法，這款腕表的設(shè)計靈感來自于古老的觀察表。正如該品牌在其發(fā)布中所述，“這種布局讓飛行員和領(lǐng)航員更容易一目了然地讀取分鐘和秒數(shù)，”并補(bǔ)充說，“他們需要這些信息來執(zhí)行目視飛行期間的天體導(dǎo)航等任務(wù)。”?我不是科爾彭寧頓（我只是在電視上播放了一個），所以你不會看到我測試這個功能，但我可以欣賞設(shè)計背后的想法。
我偏愛這款手表的第二個原因是 43 毫米的概念——對于 Big Pilot 標(biāo)準(zhǔn)來說很小，但仍然很大——全鈦表殼手表。甚至大洋蔥冠也是用輕質(zhì)材料制成的。希望我能在不久的將來親身體驗(yàn)這個，并可以報告它有多輕。
現(xiàn)在轉(zhuǎn)到另一件作品，我們不僅看到了綠色的流行使用，還有青銅的使用——一種在我們的鐘表界已經(jīng)非常普遍的材料。在這種情況下，IWC 萬國表使用了一種包含銅、鋁和鐵的化合物，該品牌稱這種化合物使他們的合金比標(biāo)準(zhǔn)青銅表殼堅硬 50%（這里的表冠也是青銅）。如您所料，隨著時間的推移，表殼和表冠會失去光澤并形成自己的古銅色。當(dāng)然，如果你不喜歡，你總是可以把它打磨成新的，但我懷疑如果你想要一塊青銅表，你會想要銅綠。綠色在表殼材料的映襯下看起來相當(dāng)不錯，并且隨著顏色的變化可能會更好看。
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