VS廠勞力士采用的3235機(jī)芯做工怎么樣

        大家好,我是lng小編,很多人其實(shí)對于VS廠都只是聽說過,它的工藝和機(jī)芯大部分表友還是不太了解,基本都是一知半解的狀態(tài),今天小編就給大家解答一下,這款VS廠3235機(jī)芯是VS廠和機(jī)芯廠合作的產(chǎn)品,具體哪個(gè)機(jī)芯廠工廠沒有任何的說法,有的說是丹東,也有說別的機(jī)芯廠,具體的情況VS廠沒有過多透露過,也是涉及到一些隱私,所以我們只談?wù)撨@款機(jī)芯的工藝,不談?wù)摮鎏帲灰龅暮镁托辛恕?/p>

        VS廠勞力士采用的3235機(jī)芯做工怎么樣

        VS廠3235機(jī)芯外觀整體看,這款機(jī)芯與原裝基本一致,95以上相似度。螺絲、寶石、避震器位置以及形態(tài)保持一比一,甲板、基板全部做了對應(yīng)的太陽紋以及銑花處理,而且工藝突出,看上去非常高精致,VS廠以機(jī)芯起家,合作的機(jī)芯廠實(shí)力雄厚,加工細(xì)節(jié)突出,整體看上去精美。這里不同的一點(diǎn)就是避震器的結(jié)構(gòu),原裝是無卡度設(shè)計(jì),調(diào)節(jié)無差需要調(diào)節(jié)配重砝碼,復(fù)刻的是有卡度設(shè)計(jì),調(diào)節(jié)誤差需要推動帶金色金屬塊的長臂,其實(shí)佩戴時(shí)間長了,隨著手表的震蕩這里的游絲尺度是有變化的,自己可以拆開調(diào)整,很簡單。我們看到這里是有區(qū)別的,但是避震結(jié)構(gòu)以及金屬部件的形態(tài)是與原裝保持的一致。

        性能上來說,此款3235機(jī)芯最大的特色就是動能儲存72小時(shí),相對于3135來說其動力系統(tǒng)做了改變。但是這里也有個(gè)缺點(diǎn),我們自己玩正品也會發(fā)現(xiàn),3135機(jī)芯的勞力士更難出問題,而3235的提升了動力后穩(wěn)定性相對下降,兩全其美還是很困難,復(fù)刻的同樣如此,VS廠的3135機(jī)芯穩(wěn)定性確實(shí)要強(qiáng)一些,這也難怪,VS廠的3135可以說全市場最強(qiáng)的機(jī)芯,性能比海鷗機(jī)芯還要穩(wěn)定。

        目前VS廠的這款3235機(jī)芯主要應(yīng)用在41日志以及36日志,42游艇,41水鬼系列產(chǎn)品。

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