亨利慕時(H. Moser & Cie Pioneer)圓柱骨架陀飛輪腕表

        亨利慕時(H. Moser & Cie Pioneer)圓柱骨架陀飛輪腕表

        亨利慕時(H. Moser & Cie Pioneer)圓柱骨架陀飛輪腕表

        瑞士H. Moser & Cie的高端 Pioneer Cylindrical Tourbillon Skeleton 腕表于 2022 年 Watches & Wonders 首次亮相。最終成為我們最喜??歡的展會新時計之一。這款時計是一個有趣的組合,包括經典和現代設計元素,所有這些都以引人注目的配方包裝,適合日常佩戴,即使是最勢利的鐘表鑒賞家也能留下深刻印象。

        讓我們從機芯開始——這是有道理的,因為這里的大部分視覺呈現是機芯,它占據了整個表盤空間。該機芯名為 H. Moser & Cie calibre HMC 811,具有偏心小時和分鐘小表盤以及 60 秒飛行陀飛輪。該機芯也是一款帶有全金自動轉子(鏤空)的自動機芯,可實現有效的上鏈效率。為 HMC 811 機芯的智力趣味增添了一種特殊的額外調味料,那就是使用了圓柱形(相對于扁平)游絲。廣告訊息廣告信息結束

        亨利慕時(H. Moser & Cie Pioneer)圓柱骨架陀飛輪腕表

        亨利慕時(H. Moser & Cie Pioneer)圓柱骨架陀飛輪腕表

        這不是第一次在腕表內部使用圓柱形擺輪游絲,但這種做法很少見,只有 Christophe Claret 或 Jaeger-LeCoultre 等某些品牌能夠推出非傳統扁平形狀的擺輪。手表。H. Moser & Cie 是當今為數不多的自行生產發絲(擺輪)游絲的制表商之一,因此他們也擁有實現這一目標的獨特能力。為什么是圓柱形游絲?從表面上看,這使得觀看機芯的操作更加有趣,因為表盤動畫更具立體感,因此從不同角度觀看時也很有趣。事實上,該運動架構背后的主要理念似乎是視覺光彩,注重視覺深度。更傳統地和鐘表用途,當振幅變化時,圓柱式平衡彈簧的速率損失誤差較小,并且隨著時間的推移可以提供更好的精度。它們沒有更多地用于手表機芯的原因是完全實用的,因為與緊湊的扁平游絲相比,它們的尺寸更大。

        HMC 811 自動上鏈機芯由內部制造,運行頻率為 3 赫茲,動力儲存為 72 小時。機芯夾板很吸引人,在這款特別的手表中,采用深色的無煙煤飾面,既陽剛又現代。盡管小時和分鐘指示盤的性質較小,但它非常清晰易讀。這要歸功于一個相當聰明的品牌設計,它利用了由夜光材料制成的應用時標。這與指針上的發光體相結合,在黑暗或光線下都具有出色的易讀性(考慮到這些標記與表盤本身的高對比度)。當時的表盤采用 H. Moser & Cie 的“時髦藍色”制成,這是一種漸變技術,當您在表盤上向外移動時,顏色會從藍色變為黑色。

        機芯安裝在 H. Moser & Cie. 的先鋒風格鋼制表殼之一中。我碰巧認為 Pioneer 表殼在以鋼制成時確實處于最佳狀態,因為它的形狀是經過裝飾的。Pioneer 表殼的尺寸為 42.8 毫米寬(防水深度為 120 米),大膽,但正如您所見,其整體經典造型使其可以巧妙地佩戴在隨附的啞光黑色鱷魚皮表帶上。表盤上方是一個圓頂藍寶石水晶,實際上它的眩光比我在許多以前的 H. Moser & Cie. 產品上看到的要少。這讓我相信該公司終于在這一領域加緊了它的游戲,因為在我看來,一些 H. Moser & Cie. 手表的弱點之一是水晶的眩光過多。廣告訊息廣告信息結束

        亨利慕時(H. Moser & Cie Pioneer)圓柱骨架陀飛輪腕表

        H. Moser & Cie. Pioneer Cylindrical Tourbillon Skeleton 腕表在結構和平衡方面堪稱經典,而視覺設計在其精神上無疑更為現代。這是一件好事,因為目前市場(甚至莫澤)有足夠多的經典外觀陀飛輪手表。在長期沉迷于傳統/復古設計之后,世界和手表品味正在慢慢向更現代的設計開放。這款來自 H. Moser & Cie. 的實驗性手表非常受歡迎,我完全期待看到更多不同顏色的版本,也許還有不同的表殼材料。

        原創文章,作者:LNG復刻,如若轉載,請注明出處:http://www.guande-hz.com/5685.html

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