水泥灰的迪通拿真假對比來了，C廠很多人抱怨價格偏貴，貴是肯定貴的了，這個沒得洗。貴的原因主要是誰叫他們是現在勞力士迪通拿的復刻一哥呢？利潤溢價大高點正常，比如奔馳什么系列都要比奧迪貴10-30%的道理。 另外一個方面我欣賞他們是絕大多數的款式都是真金白銀買真表去拆去打板的，并不是某些廠家一個款式買一個型號去開發，同型號的其他配色都是看圖復制，對于一些貴的表，一拆一裝賣出去市場就虧很多了, c廠也把這部分成本算進去溢價了。
真假對比的文字就不貼了，每個顏色廠家的文案都一樣，大家還是看圖片為主吧。
4131機芯和4130機芯之前告訴過大家區別，簡單點來說正品是略有優化的，而假表的話可以說性能上完全沒區別。
區分新舊迪通拿用一個很簡單的方法，新4131迪通拿陶瓷圈帶金屬邊，老款4130沒有金屬邊纏繞，另外把頭的大小、計時圈的大小區別都相對小，大家就看陶瓷圈區別就OK。
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