大家好，我是lng小編，最近一直有表友在問，現(xiàn)在市場上的兩種勞力士機芯（3135和3235）那個穩(wěn)定性做工更好，還有3235機芯的72小時動能是不是真的，今天小編就拿目前市場上最頂級的丹東3135和3235機芯來聊一聊，目前能搭載這兩個丹東機芯的只有VS廠，C廠只有3135機芯是丹東的。
①：什么是72小時動能儲存？原裝3235機芯一次上滿鏈能走時72小時。VS全新3235機芯是目前唯一能72小時的版本。市面上拿2824/2836/3135改的3235機芯，只能夠儲存30多小時。只能放一晚上，質量還容易壞。②：72小時動能儲存有什么用？舉個例子：有72小時動能儲存。周五晚上摘下手表放到周一早上，戴上就可以走。如果30多小時的機芯，就需要先上鏈，然后調時間，調日歷才能戴，挺煩的。③：怎么鑒別是不是VS版本的？自己簡單的鑒別方法：手表上鏈30圈后，靜置，看能否走40小時 以上？不要相信所謂的聯(lián)名VS或者擦邊球代號，都是下廠貨，自己鑒別，相信自己，選對版本很重要！
VS新品玫瑰金名仕游艇4omm—3235，機芯和正品一樣72小時動能儲存。表盤是唯一可以跟正品互換的版本，真正一勞永逸，一步到位的版本。上述的介紹來自于VS廠的文案，介紹不算太客觀，也有脫離實際的使用去談動力，比如一些汽車廠商宣傳的什么綜合油耗一個道理。
VS的機芯強項總所周知的是接近3天的動力儲備，但是如果一天就佩戴10小時內的話，很難待機到3天的，必須配合適當手動上鏈，現(xiàn)在滿動力達到3天的機芯除了丹東VS的機芯外，上海機芯也是可以做到的，同時兩套機芯也支持逆跳日歷，不過因為設計問題，上海機的逆跳必須回調到半點才能觸發(fā)，而VS的機芯逆調到45分左右可以觸發(fā)了。另外3135機芯的靜音效果比3235機略略優(yōu)勝，因為3235機為了增加上鏈效率所以加重了自動陀的配重。
另外上文說到的2824機芯并不是那么差，真正海鷗的2824機芯真的非常穩(wěn)定，上鏈效率也足夠，完全不會只能一個晚上這么拉跨的。不過鑒于現(xiàn)在改版的丹東3135/3235已經沒有穩(wěn)定性差的問題，大家可以放心選擇改版機芯，而不需要再留戀2824機芯罷了。
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