等待結(jié)束了，馬文的塞巴斯蒂安·勒布手表在這里。勒布是世界拉力錦標(biāo)賽的賽車(chē)手。我之前看到了手表的一些概念圖，現(xiàn)在最終作品已經(jīng)發(fā)布（實(shí)際上會(huì)有兩種型號(hào)）。秉承許多以賽車(chē)為主題的時(shí)計(jì)的傳統(tǒng)，樂(lè)博腕表以與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)世界相關(guān)的時(shí)計(jì)理念為新品。這件作品看起來(lái)好像是由直接從拉力賽車(chē)零件銷(xiāo)中取出的微型零件制成的。一個(gè)有趣的概念組合，產(chǎn)生一件有品位但視覺(jué)上表明其原因的作品。
由于勒布是拉力賽車(chē)冠軍車(chē)手，這款腕表向該系列的時(shí)計(jì)致敬。最引人注目的設(shè)計(jì)元素是凸耳上的“減震器”彈簧，它實(shí)際上充當(dāng)將帶子“纏繞”在手腕上的系統(tǒng)的一部分。有人告訴我，從一開(kāi)始，勒布就想以某種方式在手表中使用彈簧，而設(shè)計(jì)師Sebastian Perret和Jean-Francois Ruchonnet要弄清楚如何融入它們是一個(gè)挑戰(zhàn)。勒布本人在腕表的設(shè)計(jì)方向上發(fā)揮了重要作用。
這款計(jì)時(shí)腕表采用44毫米寬的精鋼材質(zhì)，將提供自動(dòng)和石英兩種款式。機(jī)械版將限量發(fā)行777枚，而石英版將暫時(shí)成為馬文主要收藏的一部分。請(qǐng)注意，計(jì)時(shí)按鈕看起來(lái)像汽車(chē)上的換檔撥片，表圈周?chē)男切菢?biāo)志著樂(lè)博的冠軍地位。根據(jù)勒布的說(shuō)法，表盤(pán)是仿照他的拉力賽車(chē)上的儀表板和儀表盤(pán)。我喜歡用于小表盤(pán)的“數(shù)字”樣式字體。
表殼上的精鋼既有緞面拋光，也有黑色PVD涂層。案件的風(fēng)格很復(fù)雜，而且技術(shù)性很強(qiáng)。你在體育賽事中看到很多這樣的手表。我自己參加過(guò)幾場(chǎng)比賽，我可以肯定地說(shuō)，擁有這些狂野比賽主題手表的人會(huì)借此機(jī)會(huì)將它們戴在此類(lèi)活動(dòng)中。看到司機(jī)的人根據(jù)他們佩戴的手表而成為粉絲很有趣。為了進(jìn)行比較，您可以查看這款Edox Chronorally手表，它也是為了紀(jì)念這些類(lèi)型的賽車(chē)賽事而制作的。
Marvin Loeb腕表的自動(dòng)腕表內(nèi)部搭載瑞士ETA Valjoux 7750計(jì)時(shí)機(jī)芯，而另一款腕表搭載瑞士石英計(jì)時(shí)機(jī)芯。自動(dòng)版本的價(jià)格為 2，520 美元，石英型號(hào)的價(jià)格為 970 美元。手表應(yīng)該很快就會(huì)上市。
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