要知道，豪利時(shí)行動(dòng)的美國(guó)方面是由一些非常可愛、樂于助人的人組成的。雖然我沒有在2010年巴塞爾國(guó)際鐘表珠寶展上花那么多時(shí)間與他們?cè)谝黄穑覍⒃?月花更多的時(shí)間在他們的手表系列上。我拍到了一款非常酷的限量版腕表——Oris RAID計(jì)時(shí)碼表。RAID 是老爺車的拉力賽。它現(xiàn)在在瑞士和法國(guó)舉行，只包括1975年之前制造的汽車。如果你想了解更多關(guān)于它的信息，只需谷歌它。
這應(yīng)該可以解釋RAID計(jì)時(shí)腕表的造型。它看起來很復(fù)古，讓我們想起了汽車車頂真的很笨拙的時(shí)候。具體來說，表盤受到1952年捷豹XK 120的轉(zhuǎn)速表的影響 – 紅線區(qū)域顛倒。使用這個(gè)概念增加了總是歡迎紅色飛濺到表盤。看到表盤上阿拉伯?dāng)?shù)字的字體，您可以回到1950年代英國(guó)跑車的時(shí)代。實(shí)際上做得很好。Oris本來可以給手表一個(gè)厚顏無恥的表盤，但還有其他一些小細(xì)節(jié)值得你欣賞。例如，看看獨(dú)特的計(jì)時(shí)按鈕，以及表面的炭灰色調(diào)。
手表的清晰易讀性一點(diǎn)也不巧合。很多時(shí)候，品牌制造這樣的愚蠢致敬手表，在日常佩戴中不起作用——不是在這里。豪利時(shí)忠于其作為制表師的理想，因此43.5毫米寬的精鋼表殼具有非常清晰的設(shè)計(jì)，尺寸合適的鎳針指針和SuperLumiNova夜光燈，以及非常易于閱讀的計(jì)時(shí)碼表。
自動(dòng)機(jī)芯是瑞士ETA的基礎(chǔ)。也許是給定布局的 2894 – 或者修改后的 7750。無論哪種方式，機(jī)芯都根據(jù)計(jì)時(shí)碼表的起始位置進(jìn)行了修改 – 這與52 Jag XK 120上轉(zhuǎn)速表的獨(dú)特布局相吻合。表殼采用AR涂層藍(lán)寶石水晶玻璃，防水深度達(dá)30米。
我喜歡表殼的表面處理和您在大多數(shù)豪利時(shí)手表中看到的典型對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注。手表背面刻有RAID標(biāo)志，以及這款限量版作品的版本號(hào)。我真的很驚訝Oris品牌手表的多樣性，但仍然很好地執(zhí)行了它們本身。豪利時(shí)RAID計(jì)時(shí)碼表限量發(fā)行500枚。現(xiàn)在不完全確定價(jià)格，可能是 4，000 至 5，000 美元。當(dāng)我得到更好的數(shù)字時(shí)，我會(huì)嘗試更新價(jià)格。今年晚些時(shí)候?qū)ふ疫@款很酷的手表。
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