Bovet Pininfarina OttantaSei 10天陀飛輪腕表動手實踐

2016 年，瑞士Bovet推出了最新款時計，作為該品牌與意大利著名汽車（主要是）設計公司 Pininfarina 正在進行的設計合作的一部分。早在2010 年，aBlogtoWatch 就與 Bovet Pininfarina Ottana Tourbillon一起推出了這種關系的第一款手表。從那以后，出現了一系列相對實惠的型號，2016 年，我們又回到了炫目的陀飛輪型號，它采用有趣的新設計，推出了 Bovet Pininfarina OttantaSei 10-Day Tourbillon 腕表。

OttantaSei（在意大利語中意為“八十六”）手表最獨特的設計特點是表殼的外觀和觸感。寬 44 米，厚 12 毫米，僅憑規格并不能真正傳達這種寬且比例薄的表殼在手腕上的感覺。因為表殼的側面裝有透明藍寶石水晶，這與大多數手表表殼的感覺很不一樣。它感覺更像是一個展示內部運動的籠子。廣告留言廣告信息結束

Bovet Pininfarina OttantaSei 10-Day Tourbillon 手表也很輕——尤其是兩個鈦金屬版本。我必須承認，考慮到 12 點鐘位置的“蝴蝶結式”表冠位置，它佩戴起來非常時尚，但并不不舒服。Bovet 聲稱即使是黃金表殼也僅重 51.66 克（不含表帶）。整個設計的重點是讓 Bovet Pininfarina OttantaSei 10 天陀飛輪看起來輕盈……輕盈。

表殼上共有四塊藍寶石水晶，頂部采用扁平水晶，側面采用平面設計，讓手表在手腕上感覺就像一枚大硬幣。表殼側面采用激光雕刻印制“限量版”和“Pininfarina”標簽，而部分秒針刻度印制在其中一個主水晶上，并在反面讀取。與我過去評論過的一些可轉換 Bovet 表殼不同，Bovet Pininfarina OttantaSei 10 天陀飛輪手表不會變成懷表、吊墜或臺鐘。表殼防水深度達 30 米。

Bovet Pininfarina OttantaSei 10-Day Tourbillon 內部是一款名為 17BM03MM 機芯的新機芯。手動上鏈，機芯以每小時 18,000 次（2.5 赫茲）的速度運轉，并在一個發條盒中提供長達 10 天的動力儲存。查看和操作機芯是真正的美。Bovet 決定通過在輔助表盤、大直徑陀飛輪（兼作小秒針指示器）和動力儲存指示器上提供時間，使事情盡可能簡單和優雅。廣告留言廣告信息結束

上條柄軸上還有一個特殊的系統，可以在 Bovet 幾年前開發的 Bovet 標志下方觀察到，除了看起來非常漂亮外，據說可以提高上弦效率，因此用戶不需要多次為表冠上鏈，為機芯完全充電。請注意表冠上的小藍寶石水晶板，上面恰好有 Pininfarina 標志（我相信這是該手表系列中的第一次）。

設計明智，17BM03MM 機芯令人驚艷，深灰色拋光板和迷人的紋理和表面處理。與許多經典或舊世界、“藝術密集”的設計風格相比，所有 Pininfarina 手表都具有明顯的現代優勢，許多人將其與 Bovet 聯系在一起。

播威 Pininfarina OttantaSei 10-Day Tourbillon 10-Day Tourbillon 腕表雖然是一款奢華的陀飛輪腕表，但它的指針和指示器非常清晰易讀，戴在手腕上感覺非常輕盈。橡膠表帶有漂亮的深藍色 Alcantara 襯里，整體佩戴非常舒適 – 如果您的手腕真的很大，考慮到較大的表殼的佩戴方式，佩戴起來會更加舒適。

機芯結構和鏤空是純粹的“高級鐘表學”，具有一系列精美而現代的裝飾細節和修飾。我知道 Bovet 時計的設計并不適合所有人，但我仍然相信大多數鐘表愛好者都能輕松地支持這些手表的技術和技巧。此外，如此顯眼的大型飛行陀飛輪腕表以及涂有明亮 SuperLumiNova 夜光涂層的指針（請注意，在這些原型型號上，指針是手繪的，因此流明看起來不均勻）的頻率有多高。

Bovet 將生產 Bovet Pininfarina OttantaSei 10-Day Tourbillon 限量版 86 件。這包括所有三種表殼樣式，參考型號為 18k 紅金 TPINS002、天然鈦 TPINS001 和 DLC 涂層黑鈦 TPINS003。最后，Bovet 似乎還根據其他鐘表業者的舉動更新了他們手表（至少其中一些）的保修，因此 Bovet Pininfarina OttantaSei 10 天陀飛輪機芯保修期為五年。